温馨提示:
×
首页>国际机票>国际航空公司大全>港龙航空>港龙航空详细介绍

国际机票查询

出发城市  
到达城市  
航程类型  
出发日期  
返回日期  
舱位类型  
10人以上团队请填 团队需求单

快速咨询

  • 最新591个问价!

为什么选择我们

  • CATA中国航空运输协会资格
  • IATA国际航空运输协会资质
  • 超过200万个最佳价格选择
  • Verisign资质认证支付安全
  • AAA级信用企业品牌有保障
  • 每月为超过100万用户提供机票服务

港龙航空

港龙航空详情介绍

  • 公司标志
  • 英文名称
  • HONGKONG DRAGON AIRLINE
  • 基本信息
  • 港龙航空

    所属国家:中国

    总部城市:香港

    航空公司代码:KA

    基地机场:

    香港国际机场

  • 详细介绍
  • 港龙航空有限公司(Dragonair)是香港第二大航空公司,以香港国际机场作为枢纽。港龙航空每星期提供约四百班航班,客运航点包括亚洲各地,以中国大陆为主要市场;货运路线则更涵盖欧洲、中东及北美地区。<<展开>>

    港龙航空是国泰航空的全资附属公司,总办事处位于香港大屿山香港国际机场东辉路11号、2000年6月26日落成的港龙大厦,另而有一个设备完善的飞行训练中心。港龙同时拥有五间附属公司的控股权,营运各领域的航空业务;港龙航空是“亚洲万里通”和“日航飞行储蓄计划”(JMB, Japan Airlines Mileage Bank)的会员。排除已结束经营的香港航空,港龙航空是香港第二所提供民航服务的航空公司。

    2007年起, 与日本航空等一并加入寰宇一家。

    公司发展

    创办初期

    港龙航空于1985年5月由商人曹光彪、包玉刚、霍英东及中资机构华润、招商局等组成的港澳国际投资有限公司成立,并于同年7月开始营运,以一架波音737客机服务来往香港和马来西亚沙巴的亚庇。

    1986年,港龙航空将英文名称由Hong Kong Dragon Airlines改为Dragonair,中文名称维持不变。1987年,港龙成为首家以香港为基地的航空公司加入国际航空运输协会(IATA)。1989年11月包玉刚向曹光彪出售所持有的38%港龙股权。

    国泰成为股东

    1990年1月,国泰航空和太古集团从曹氏收购了港龙航空的35%,而中信泰富则收购了38%。1991年,港龙购入德国汉莎膳食服务(香港)有限公司的航空膳食配餐厨房40%的股份;1992年,购入国际航空服务(香港)公司(IAS)30%的股份,并于1994年1月购入余下的 70%股份,并更名为香港国际机场服务有限公司 (HIAS)。

    1995年,港龙航空和国泰航空的合资成立香港新机场地勤服务有限公司(HAS),负责营运所有于停机坪的运输及装卸等工作。1996年,国泰航空为拓展中国市场把部份的股份售与中航集团,收购了35.86%股权的中航集团成为港龙航空最大股东,其次是中信泰富保持28.5%的股份,太古/国泰占百分之25.5%,曹氏家族占5.02%。同年,港龙航空和大昌成立大昌-港龙机场地勤设备服务有限公司,提供地勤设备的维修和保养服务。

    1997年,港龙成立货运服务部,不再使用国泰航空总代理的航空货运服务。另外,中航集团的子公司中航兴业在香港上市,获母公司转让其全部港龙股份,加上由曹氏家族及另一股东转让的7.43%股份,中航兴业共拥有43.29%港龙股份。虽然国泰航空是港龙航空的股东之一,但是两家航空公司亦有开办直接竞争的航线,如香港来往北京、台北和东京的航线。

    国泰收购港龙

    2006年6月9日,国泰航空发表声明,指有关在收购港龙航空一事上已与其他相关公司达成协议。国泰航空将以82亿2千万港元及发行新股(股份占九成),向港龙航空其他股东全面收购港龙。另动用40亿7千万,增持中国国际航空股权,由10%增至20%。另国航则以53亿9千万,购入国泰10.16%的股权,使国航与国泰形成互控关系。

    同年9月28日,港龙航空正式成为国泰航空全资附属公司,并宣布裁减191名员工。

    航线与机队

    自1985年成立以来,港龙航空的航线从东南亚单一城市扩展至覆盖大部份亚洲主要城市。首航马来西亚亚庇后,港龙于1986年开办来往泰国布吉的航线,并增加往返中国内地六个城市的包机服务,解决了因当时香港政府奉行每条航线,一间公司政策,使港龙航空在主要地点“插翼难飞”的情况。1990年代,由于当时只有港龙提供台湾经香港转至中国内地的两岸航机服务,因此主要发展其内地航线业务。

    1998年7月,在赤鱲角新香港国际机场启用前,港龙航空客机成为最后一班降落启德机场的定期航班;而1999年5月,港龙由上海到港的航班,则成为首班降落香港国际机场第二条跑道的定期航班。2000年3月,港龙航空所有航线均转为定期航班服务;同年7月,港龙航空扩展其业务,开办货运航班,来往中东及欧洲。2000年代,港龙继续开办往亚洲各地的客运航班,2004年4月2日,开办每星期七班客运航班往来日本东京;和往欧美的货运航班,2005年4月2日,开办每周三班货机服务前往美国纽约肯尼迪国际机场。

    与国泰进行合并后,港龙航空重组航线,取消往来曼谷的航班、并会在2006年12月重新营运往布吉的航线。现时,港龙与中国国际航空、中国南方航空、马来西亚航空及文莱皇家航空实施代码共享。2006年12月1日起,与国泰航空就往上海及北京的航空实施代码共享。

    港龙首航时,只拥有一架波音737-200客机。扩展业务后,开始增加飞机数量和引入不同机种,1993年3月,港龙机队加入了空中客车的A320,而A330则于1995年7月加入。2000年,租借波音747-200货机运行货运航班,2001年购买两架波音747-300型货机。2004年,客机机队增至二十六架飞机,并在2005年5月5日接收的空中客车机身漆上特别图案,庆祝其二十周年志庆。

    登机服务

    港龙航空提供不同类型的登机服务,包括电话预办登机、市区预办登机(在机场快线香港站及九龙站)、联程登机、简易回程登机和为《尊萃会》会员而设的网上预办登机手续,以节省排队轮候的时间和繁复手续。[编辑] 港龙贵宾室

    港龙航空在香港国际机场、高雄国际机场及上海浦东国际机场设有贵宾室,为头等、商务客位及部份《尊萃会》会员而设立。香港港龙贵宾室设于客运大楼北座7楼,高雄港龙贵宾室设于23号登机门旁,上海港龙贵宾室也设于23号登机门旁;各贵宾室设有因特网连接服务、部份更设有括自助饮品柜台、使用储值卡的长途电话及免费市内电话和传真服务。[编辑] 机上娱乐

    港龙在其部份客机设有视讯或音讯娱乐系统,供搭客欣赏港龙制作(DragonONAIR)的节目。视讯频道包括热门猛片、雷霆剧集、亚洲搜画、时事专递、开心时段、亚洲珍貎、探索实录、台前幕后、生活时尚、儿童天地和体坛动态,共十一个项目;音乐频道包括广东乐谱、国语乐谱、西洋乐谱、怀旧经典、西洋经典、东瀛乐库、韩流乐库、台语精选、精装摇滚、都市节奏、爵士拼盘、泰式乐谱、民乐飞扬、古典乐章、银幕精选和抒情写意,共十六条频道。客机型号提供节目A320没有提供,只有中英文杂志A321十六条音乐频道、共享电视提供单一视讯节目A330(类型一)经济及商务客位:十六条音乐频道、共享电视提供单一视讯节目

    头等客位:十六条音乐频道、五条视讯频道A330(类型二)十六条音乐频道、十条视讯频道[编辑] 机上杂志

    港龙航空的机上杂志名为《丝路》,于1991年创刊,以月刊形式出版,杂志所有文章均以中、英双语撰写,供港龙航空的乘客在航机上或港龙航空贵宾室内阅览。杂志主要划分为5个主要栏目:

    港龙快讯(Dragonair Insight)

    工作人生(Work)

    吃喝玩乐(Play)

    写意安居(Home)

    港龙制作(Dragon On Air)

    《丝路》每月读者人数超过450,000人。

    港龙航空除自设的《尊萃会》会员计划外,参加了两个飞行奖励计划、分别为亚洲万里通及日航飞行储蓄计划。亚洲万里通是其母公司国泰航空所营运的,与其他航空公司、酒店、租车服务、信用卡、电讯公司等合作,提供累积积分及各种优惠。日航飞行储蓄计划是亚洲最庞大的飞行常客计划之一﹐由日本航空营运,可在享用酒店住宿、租车服务时,赚取里数。

    港龙航空曾获得国际航空业及旅游业多个奖项。

    港龙航空在Skytrax Research负责的乘客调查中,在2002年至2006年获选为“中国地区最佳航空公司”;另在2005年及2006年的Business Traveller Asia-Pacific颁奖典礼中,获选为“最佳中国航空公司”。

    港龙航空在Centre for Asia Pacific Aviation的Awards for Excellence 2005颁奖典礼中,获颁“最佳货运航空公司”奖项;也在2006年获颁“Yahoo!感情品牌大奖2005-2006”航空公司组别的奖项。

    另外,2005年11月9日,港龙航空获国际飞航管制协会颁发Whittle Safety Award 2005;在同月17日,在首次举行的《商旅》(Business Traveller China)最佳商旅评选中,获得“最佳航空经济舱”的殊荣。

    机队(2006年10月30日)机型数目

    (外租)引擎座舱安排客机空中客车 A320-23210(1)International Aero Engines V2500-A5

    International Aero Engines V2527-A5

    International Aero Engines V2533-A5J8/Y150(158)空中客车 A321-2316International Aero Engines V2500-A5

    International Aero Engines V2533-A5J24/Y148(172)空中客车

    A330-342/34313(3)Rolls Royce TRENT 700/772/772B-60P12/J42/Y230(284)

    J42/Y273(313)货机空中客车 A300B41General Electric CF6-50C2-波音747-209F1Pratt & Whitney PWJT9D-7R4G2-波音747-312/3H63Pratt & Whitney PWJT9D-7R4G2-波音747-409F1-波音747-400BCF1-另订购了3辆空中客车 A330-300客机及4辆747-400BCF货机。

    港龙航空客运机队现时由33架空中客车(其中4架租借予中国国际航空)组成,分别有空中客车A320-200,空中客车A321-200及空中客车A330-300。部份A330-300航机分三等(头等、商务、经济),其他则分两等(商务及经济)。

    货运机队由7架飞机组成,分别有波音747-200、波音747-300、波音747-400和波音747-400BCF,港龙货运每月平均载货约30,000公吨,2005全年货运量为385,338公吨。

    港龙也正扩展机队,将有3辆空中客车 A330-300客机及4辆747-400BCF货机,其中4辆波音改装货机预计分别于2006年12月(一辆)、2007年(两辆)及2008(一辆)接收。

热门航空公司航班查询

关于我们 | 服务说明 | 创业加盟 | 企业/VIP | 友情链接 | 联系我们 | 合作伙伴 | 诚聘英才 | 在线留言 | 特价促销 |
中国民航门户网站:www.caac-jp.com | 电子邮箱:webmaster@caac-jp.com | 全球销售服务热线:40068-12580 | QQ在线咨询
Copyrights (C) 2005-2018 深圳市立志向上电子商务有限公司 版权所有 不得转载 企业法律支持 广东墨林律师事务所

本站数据由全球权威GDS服务商 SABRE、GALILEO、AMADEUS、WORLDSPAN及中国航信TRAVELSKY联合授权提供。  粤ICP备09196753号