配图建议：俯拍机场跑道全景，跑道端头白色大号数字清晰可见，蓝天白云背景下飞机正在滑行，航拍写实风格。
你有没有留意过，机场跑道两端地面上，总刷着一两个巨大的数字？07、09、27、36R……这些数字看着像序号，其实根本不是。
它们的真正含义，是指南针方向的“暗号”。
每条跑道都有一个朝向，用磁方位角表示。跑道的编号，就是把磁方位角四舍五入到最近的10度，然后去掉末尾的0。
比如跑道朝向70度（东北偏东方向），编号就是07。朝向250度（西南偏西方向），编号就是25。
一条跑道有两头，方向正好相差180度，所以编号也会差18。07跑道的另一头就是25，09的对面是27，18的对面就是36（360度即正北，编号取36）。
大型机场往往有多条平行跑道，朝向一样，编号自然相同。为了区分，就在数字后面加字母：
北京首都机场就有三条平行跑道，分别叫36L、36C、36R。飞行员和管制员一看编号，就知道该落哪条。
地球的磁北极每年都在缓慢漂移，大约每年移动50公里左右。这意味着，某些跑道的磁方位角会随时间发生变化。当偏差累积到一定程度，编号就需要更改。
2019年，美国达拉斯Love Field机场的13/31跑道就因为磁偏角漂移，重新编号为14/32。这种“跑道改名”在全世界并不罕见，通常每隔几十年就会发生一次。
当然能。下次你在飞机上快降落时，如果透过舷窗看到跑道端头的大数字，你就大概知道飞机从哪个方向进近着陆了。比如看到“09”，说明你正从西向东落；看到“27”，则是从东向西落。
了解跑道编号，还能帮你理解一个常被吐槽的现象：为什么有时候飞机要绕一大圈才能降落？因为飞机必须逆风起降（逆风能提供更大升力），管制员会根据当时风向，安排飞机使用朝向最合适的跑道。风向变了，跑道方向就得跟着变，飞机绕路也就不奇怪了。
下次再看到跑道上的数字，别觉得它只是个序号——那可是经过精密计算和磁场校准的“方向密码”。
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