大雾天飞机也能安全降落？认识“盲降”系统

大雾弥漫、能见度极低的时候，我们仍能看到客机稳稳对准跑道降落。驾驶员是怎么在“看不清”的情况下做到这一点的？答案，是被称为“盲降”的仪表着陆系统。 仪表着陆系统（简称ILS）是一套地面与机载协同的精密导航设备。它由地面设施发射无线电信号，为飞机同时提供两条关键信息：一条指示跑道中心线的横向位置，另一条指示正确的下滑角度。飞行员只需按照仪表指针，把飞机稳稳保持在由这两束信号划定的“空中走廊”里，就能精准对正跑道，一层层下降。 这套系统还按精度分了不同等级。等级越高，允许的最低决断高度和能见度要求就越低，飞机在更浓的雾中也能完成进近和降落。一些高等级机场甚至能在能见度接近“零”的条件下保障航班安全落地。 当然，“盲降”并不意味着完全无人驾驶。它本质上是把跑道“翻译”成仪表信号，供飞行员参考；机长始终保留最终决策权，并依靠机载自动飞行系统和多重冗余设备，确保每一步都安全可控。 从跑道上一排排精密的信号灯，到驾驶舱里精确到分毫的仪表指针，正是这套“盲降”体系，让航班在云雾中依然能准点抵达。下一次在大雾天起飞降落，你便会更懂那份稳稳的底气从何而来。 关注小程序民航出行，尊享低价，出行无忧。