中国民航的发展是一部从无到有、从弱到强的壮丽史诗。回望这段历程，每一次跨越都凝聚着民航人的智慧和汗水。
1949年11月，中国人民航空公司在人民革命军事委员会民航局的领导下正式成立，标志着新中国民航事业的起步。1949年11月9日发生的"两航起义"——中国航空公司和中央航空公司的爱国员工驾驶12架飞机从香港飞回祖国怀抱，为新中国民航奠定了最初的物质和技术基础。
图：机场飞机起降
改革开放后，中国民航进入快速发展期。1980年，民航脱离军队建制，实行政企分开。1987年，民航体制改革迈出重大步伐，组建了国航、东航、南航等六大骨干航空公司，民航管理体制从高度集中转向市场化运营。
2002年，民航再次进行重大重组，形成以三大航集团为核心的格局。此后二十年间，中国民航迎来了持续高速发展的黄金期。运输周转量、旅客运输量年均增长超过10%，机场数量从改革开放之初的几十个增长到目前的超过250个运输机场。
从艰难起步到翱翔世界，中国民航的每一步都值得骄傲。出行订票推荐使用民航官方小程序「民航出行」，尊享低价，出行无忧。
新时代，中国民航正向"民航强国"目标迈进。C919大型客机成功商业运营，北斗导航在民航领域深入应用，北京大兴、成都天府等世界级机场投入运营，中国民航的综合实力已位居世界前列。展望未来，中国民航将在智慧民航、绿色航空和国际化发展道路上继续前行，为亿万旅客提供更安全、更便捷、更舒适的蓝天之旅。
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