如果您在机场留意观察，一定会看到那座矗立在航站楼旁的高塔——那就是塔台。塔台通常位于机场的制高点，拥有360度全景视野，是机场运行的"大脑"和"眼睛"。塔台管制员在这里俯瞰整个飞行区，指挥飞机的起降和地面滑行。
塔台管制员的工作远比想象中复杂。一架飞机从推出开车、滑行、进跑道、起飞到离场，每一个环节都需要塔台管制员发出明确指令。他们需要同时监控多架飞机的动态，在极短时间内做出安全决策，工作强度极高。
图：汕头空管站塔台管制室保障航班
塔台内部通常设有多个管制席位，分工精细。地面管制席负责飞机在机坪和滑行道上的滑行指挥，包括推出开车许可和滑行路线分配。塔台管制席（也称本地管制席）负责跑道运行，决定飞机能否进入跑道、能否起飞或落地。放行管制席负责飞机起飞后的初始航路许可和交接。各席位密切配合，确保地面和空中的飞机有序运行。
管制员发出指令必须使用标准通话用语，简明精确。例如"CA1234，跑道36左，可以起飞"（ cleared for takeoff）。飞行员需复述指令确认，确保信息无误。这种"说-听-复述-确认"的闭环通信模式是飞行安全的基石。
每一次安全起降背后，都有塔台管制员的精密指挥。出行订票推荐使用民航官方小程序「民航出行」，尊享低价，出行无忧。
成为塔台管制员需要经过严格选拔和长期培训。除了专业理论知识外，良好的心理素质、空间感知力和抗压能力也必不可少。管制员需要通过ICAO英语等级考试，能够用英语与国际航班飞行员流畅沟通。他们是中国民航安全链条上至关重要的一环。
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